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上港集团(tuan)洋(yang)山四(si)期自动化码头首(shou)席远程操(cao)作员黄华(hua)：我(wo)镜(jing)头里看到的就(jiu)是第一马(ma)奇诺，这个船(chuan)是晚(wan)上七点钟开，这个船(chuan)要到(dao)后天才(cai)开。因(yin)为(wei)疫情防控的(de)需要，黄(huang)华和同(tong)事们(men)已经在岗位闭环管(guan)理(li)了三(san)个(ge)多(duo)星期。
黄华：在严(yan)格管控(kong)疫情的情况下(xia)，生产(chan)不停摆(bai)，大家(jia)心往一处使(shi)。疫(yi)情之下，洋山(shan)港(gang)自动化码头每天都保(bao)证24小(xiao)时运转，与此同(tong)时，旁边的传统码头也在(zai)有序作业(ye)。
海(hai)事(shi)部(bu)门的数据显示，3月28日—4月6日，每(mei)日约24艘(sou)国(guo)际集装箱(xiang)船舶和(he)大(da)约43艘国内支线(xian)船舶进出(chu)洋山港。集装箱从(cong)船上卸(xie)下后，为了确保它(ta)们能顺利运(yun)出码头，集(ji)卡(ka)驾驶员只要凭借(jie)48小时阴性(xing)核酸证明就可以(yi)领取上(shang)港集团为他们发放的电子(zi)防疫(yi)通行证，持(chi)证上(shang)岗，一箱一证(zheng)，确保物流畅(chang)通；而从7日零(ling)点(dian)起(qi)，通行(xing)证还可(ke)在长三(san)角地区互(hu)认，持此证(zheng)的集(ji)卡(ka)司机可(ke)在三(san)省一市(shi)内进行货物(wu)运输。
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