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            惊不惊(jing)喜?新势力毛利(li)高、亏损收窄去年造车新势力可谓迎来了(le)“春(chun)天(tian)”,头部车(che)企(qi)实现月(yue)销破万辆,各自市场(chang)规模逼(bi)近10万辆,进(jin)入了快速增长期。数据显示,蔚(wei)来汽车的单车平均售(shou)价高达43万(wan)元(yuan),而理想汽车为33.8万元,小鹏(peng)汽(qi)车(che)为21.2万元(yuan)。

            因此(ci)虽然(ran)小(xiao)鹏汽(qi)车销量最高(gao),但整体营收却(que)远远落后于蔚(wei)来(lai)汽车,而(er)蔚(wei)来(lai)旗下车型的售价(jia)相对较高,因此整(zheng)体营业(ye)收(shou)入(ru)可观(guan)。从(cong)各项财务指(zhi)标来看,“蔚小(xiao)理”在(zai)销量(liang)、营收、交付(fu)、毛利(li)率等数据纷纷向好(hao),尤(you)其是整车(che)毛利率,三(san)家均有(you)不小提升,其中(zhong)蔚(wei)来与理(li)想的汽(qi)车(che)毛(mao)利率均超过(guo)20%,小鹏(peng)稍弱,毛利(li)率也有(you)12.5%。

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